Manchmal beginnt ein großes Abenteuer mit einem ziemlich großen Fahrzeug.

Unser Unimog U4000L38 BM437.426 OM924LA, Baujahr 2007, ist genau das – robust, laut, unverwüstlich und irgendwie schon beim ersten Start ein bisschen Herzstück und Herausforderung zugleich. Unter der Haube steckt ein 218-PS-Diesel, der nicht nach Geschwindigkeit schreit, sondern nach Freiheit.

Mit seinem langen Radstand von 3,85 Metern und der typischen Unimog-DNA ist er eigentlich für harte Arbeit gebaut worden – nicht fürs Reisen. Aber genau das wollen wir ändern. Stück für Stück verwandeln wir dieses einstige Einsatzfahrzeug – aus 1. Hand vom bundeseigenen Unternehmen Wismut – in ein Expeditionsmobil, das uns an Orte bringt, die auf keiner Landkarte mehr Straßen haben.

Der Unimog bringt eine Menge Technik mit, die ihn zur perfekten Basis für jedes Abenteuer macht: ein Halbautomatikgetriebe mit 8 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgängen, dazu ein Nachschaltgetriebe / Arbeitsgruppe, das für maximale Kontrolle in jedem Terrain sorgt. Standardmäßig läuft er über den Hinterachsantrieb, kann aber bei Bedarf den pneumatisch zuschaltbaren Allradantrieb aktivieren. Differentialsperren an Vorder- und Hinterachse geben zusätzliche Traktion, wenn’s wirklich knifflig wird.

Mit aktuell 62.000 km Laufleistung ist der Unimog noch lange nicht müde. Die integrierte Klimaanlage sorgt selbst bei langen Etappen in heißem Klima für einen kühlen Kopf. Montiert sind derzeit 335/80 R 20 Räder, perspektivisch wollen wir auf 365/80 R 20 umrüsten, da diese weltweit eher verfügbar sind. 

Wir wollen sehen, was hinter dem nächsten Horizont liegt, selbst entscheiden, wann der Tag endet – und notfalls auch mal im Flussbett oder auf dem Pass übernachten. Der Unimog ist dafür die perfekte Basis: zuverlässig, geländegängig, kompromisslos ehrlich.

In den kommenden Monaten wächst aus einem Stück deutscher Ingenieurskunst unser ganz persönliches Zuhause auf vier Rädern.

Hier könnt ihr mitverfolgen, wie aus blankem Stahl, Dreck und viel Schweiß ein mobiles Abenteuer entsteht – unser Projekt Unimog.